天津北辰华辰工业园

• 【西青区招商】西青深化京企对接构筑协同发展新高地

  在京津冀协同发展的战略引领下，天津市西青区将招商引资作为核心抓手，通过优化承接载体、创新合作机制，积极引导北京非首都功能产业资源转移。当前阶段，西青区累计引进北京方向优质项目近百个，形成高端制造、科技创新等领域的集群化发展态势，为区域经济注入新动能。 一、构建高能级载体提升产业承载力 西青经济技术开发区于2024年启动"首都资源承接示范区"升级行动，改造存量厂房22万平方米，新增标准化产业空间30万平方米，同步配套智慧园区管理系统。天津南站科技商务区与北京市丰台科技园建立"双园区管委会联席机制"，2024年第二季度联合制定产业目录导则，重点承接数字经济和研发中试类企业。西青人工智能产业园、大寺高端装备基地等平台通过国家发改委认证，纳入京津冀产业协同官方推荐目录。 二、创新靶向招商机制强化精准对接 建立"前端筛查—中端匹配—后端落地"全周期服务体系：前端依托第三方智库筛选符合区域产业链的北京目标企业清单；中端通过驻京联络处开展"一月一主题"推介活动，2024年累计组织专项路演16场；后端实行"项目管家"制度，协调12个部门组成服务专班。2024年数据显示，企业落地审批时效压缩至21个工作日，较2023年提速40%。 三、聚焦产业链延伸实现协同共生 瞄准北京外溢的四大领域精准发力：集成电路领域引入设计检测平台，与本地芯片制造企业形成闭环生态；生物医药领域承接临床试验基地，激活西青医药企业研发能力；工业互联网领域落地国家级标识解析节点，服务天津全市制造业数字化转型；文化创意领域建设数字内容工厂，链接北京文化IP资源。2024年新落地项目中，76%与西青区主导产业形成配套关系。 四、优化要素供给破解迁移瓶颈 土地保障方面推行"标准地+承诺制"，预留680亩产业用地实行"弹性年期出让"；人才服务方面实施"海河英才"西青专项，为北京迁入企业高管提供就医就学绿色通道；金融支持方面设立50亿元协同发展基金，对设备搬迁、技改升级给予贴息补助。2024年第三季度监测显示，北京迁入企业员工留存率达92%，核心技术人员流失率控制在5%以内。 五、完善协同治理筑牢制度根基 建立"三单三函"工作机制：北京方提供疏解建议清单，西青区反馈承载能力清单，双方共同形成任务督办函。2024年联合出台《跨区域财税共享实施细则》，对迁移企业实施"三税共享、五免过渡"政策。生态环境领域推行"监测数据互认"，实现大气污染联防联控。法治保障环节设立京津冀商事仲裁西青分中心，2024年处理跨区域合同纠纷效率提升50%。 通过系统化推进空间重构、产业重组和机制重塑，西青区逐步形成"北京研发—天津转化"的协同范式。当前阶段，区内北京关联企业贡献产值占比达38%，技术合同成交额年增速保持25%以上，为京津冀打造世界级城市群提供关键支点。

  2025-07-25

• 【天津招商】港船重工签轿运车车架大单 非船产业转型迈关键一步

  在京津冀协同发展背景下，港船重工通过招商引资取得重大突破，近日与北京环达公司达成战略合作，签订4060台中置轴轿运车车架定制订单，合同总金额突破2亿元。这一合作标志着港船重工在非船领域的产品结构调整迈出实质性步伐，为打造年产值超10亿元的轿运车产业链奠定基础。 一、中置轴轿运车技术优势引领行业升级 2024年，港船重工研发的中置轴轿运车车架成为市场焦点。该产品严格遵循国家公路运输新规范，采用模块化组合设计，较传统轿运车挂车转弯半径减少30%，单车装载效率提升20%，且通过强化底盘结构使安全性能达到欧盟标准。据行业分析，此类车型将在未来三年内逐步替代现有市场90%的平板式轿运车。 二、2亿订单助推非船业务战略转型 此次合作中，港船重工将承担核心车架的设计与制造任务。企业相关负责人透露，生产线已完成智能化改造，通过引入激光切割机器人等设备，使产品合格率提升至99.6%。北京环达公司作为国内领先的物流装备供应商，此次采购的4060台车架将用于一汽、东风等主机厂的整车运输体系。 三、深化合作构建全产业链生态 双方正联合开发适配新能源轿车的轻量化挂车，计划2025年前推出6款系列产品。港船重工在天津滨海新区的生产基地已预留15万平方米厂房，拟建设整车装配线，目标形成从车架铸造到整车组装的完整产业链。这一布局与交通运输部《促进公路货运高质量发展意见》中关于装备标准化的要求高度契合。 四、政策驱动下市场前景广阔 随着GB1589-2016法规对轿运车长度限值的严格执行，违规双层平板车加速淘汰。行业数据显示，2023年全国中置轴轿运车需求量达8.2万台，华北地区占比35%。港船重工通过此项目，有望在京津冀地区形成技术壁垒，其开发的耐腐蚀铝合金车架已申请12项发明专利。 此次战略合作凸显港船重工从传统船舶制造向高端装备领域的跨越。企业规划未来五年内，将非船业务营收占比从当前18%提升至40%，并通过与科研院所合作建立轿运车技术标准体系，进一步巩固市场领导地位。

  2025-07-25

• 【天津招商】天津深化与大众汽车战略合作 共拓智能新能源汽车新机遇

  在京津冀协同发展深入推进的背景下，天津市近期通过招商引资推动重点产业升级取得新进展。当地党政主要领导与跨国汽车集团高层就深化战略合作举行会谈，双方围绕智能网联汽车、新能源技术研发及高端装备制造等领域达成多项共识，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、政企共谋汽车产业升级新路径 近期，天津市党政主要领导在迎宾馆会见了跨国汽车集团中国区负责人一行。会谈中，当地政府充分肯定了该集团在津投资建设华北生产基地的战略布局，指出这一合作既体现了企业对京津冀市场潜力的认可，也契合天津作为全国先进制造研发基地的定位。双方重点探讨了如何将国际先进工业理念与中国智能制造规划相结合，特别是在新能源汽车三电系统、车联网技术等前沿领域的协同创新。 二、区位优势赋能产业协同发展 作为京津冀城市群的重要节点，天津拥有完备的汽车产业链基础和港口物流优势。目前在建的华北生产基地项目，将有效辐射北方市场，并带动周边地区零部件配套体系升级。政府代表在会谈中强调，将依托自贸试验区政策红利，为外资企业提供通关便利化、人才引进等专项支持，加速实现汽车产业向电动化、智能化转型的阶段性目标。 三、技术合作对接国家战略规划 会谈双方深入交流了工业转型升级的实践路径。政府方建议以现有合作为基础，推动国际智能制造标准与国内产业政策的深度融合，特别是在智能驾驶算法、轻量化材料应用等关键技术领域开展联合攻关。企业代表回应称，将持续加大在津研发投入，计划在未来三年内引入多条数字化生产线，并与本地高校共建人才培养基地。 四、绿色转型引领未来合作方向 随着全球汽车产业变革加速，会谈特别聚焦碳中和背景下的可持续发展策略。政企双方确认将共同探索氢燃料电池商用化、废旧动力电池回收利用等环保项目，并研究建立新能源汽车大数据中心。这些举措不仅有助于完善区域绿色交通体系，也将为行业碳减排目标提供示范案例。 本次会晤由天津市相关职能部门负责人共同参与，标志着当地汽车产业国际化合作进入新阶段。通过整合国际资源与本土创新要素，天津正加速构建具有全球竞争力的汽车产业生态圈。

  2025-07-25

• 武清区招商引资成果丰硕 百余项目集中签约助推区域高质量发展

  在区域经济发展新阶段，天津市武清区聚焦招商引资，成功举办投资环境恳谈会暨项目集中签约仪式，102个投资项目顺利落地，总投资额超百亿元人民币，其中半数以上来源于首都方向，涉及多领域新兴产业链。此举彰显了武清区的产业吸引力与区域协同活力。 一、武清区地处天津市西北部，作为京津冀协同发展的关键节点，近年来依托区位优势和政策红利，持续优化投资环境。在2024年早些时候，该区深入推进招商引资工作，通过精准对接和园区建设，打造出宜业宜居的营商环境。这为推动地方经济结构转型升级奠定了基础，吸引了众多企业入驻。 二、集中签约仪式于2024年举行，活动规模盛大，102个项目涵盖总投资额逾百亿元，其中来自首都的项目占比显著。签约主体包括多家国内外领军企业，项目类型多元化，旨在强化武清区的产业集群效应。此次合作进一步拉近了武清区与首都间的产业链接，体现了区域一体化发展战略的有效实施。 三、投资项目分布广泛，重点集中在互联网、大数据等前沿领域，以及高端装备制造、金融服务等核心产业，同时融入新材料、汽车零部件等支撑性行业。这些布局有效回应了国家科技创新政策导向，推动武清区在新兴产业赛道上的竞争力提升。企业如易事特集团等参与项目，加速了区域技术转化与市场拓展，为后续产业融合注入动能。 四、在产业生态构建上，此次签约促进了武清区现代服务业和高技术制造业的协同发展，助力地方经济向高质量方向迈进。项目落地后，预计将带动就业增长和技术溢出效应，同时通过资本引入优化区内产业结构，形成可持续发展的内生动力。这体现了天津市在区域协调中推动经济增长的务实举措。 五、展望未来，武清区将继续深化招商引资战略，强化服务机制和平台建设，为项目提供全周期支撑。长远来看，这批签约项目有望成为区域发展新引擎，推动武清区在京津冀一体化中占据更前沿位置，从而加速地区经济的整体跃升。

  2025-07-25

• 北京市高新区行政审批局入驻未来科技城助推区域招商引资新机遇

  在区域招商引资的关键布局中，北京市高新区行政审批局近期正式进驻未来科技城拓展区，此举旨在通过优化行政服务环境，高效吸引外部投资，构建规范流程与创新机制，切实降低企业运营门槛，助力区域经济提速升级。 一、进驻行动源于北京市发展规划整体需求 2024年，基于推动高科技产业集聚的战略部署，北京市高新区行政审批局响应城市经济转型方向，将服务重心扩展至未来科技城拓展区，以此强化核心区域的辐射带动作用。此举聚焦解决企业落地难题，通过系统整合资源，确保服务网络无缝覆盖重点产业园区。 二、服务模式创新突破地域传统限制 针对以往审批流程分散的局限性，该局率先应用数字化平台，实现了审批事项线上线下一体化办理模式。具体举措包括整合企业注册、税务登记、许可证核发等多项高频服务，取代过去17项事项的分类受理方式，有效压缩中间环节，为企业缩短等候时间近50%，同时减少了跨区域奔波成本。 三、构建多层次支撑体系确保服务精准匹配 围绕未来科技城的高端产业特点，北京市高新区行政审批局设计了定制化服务框架，嵌入事前咨询、过程跟踪、事后反馈等全链条环节。例如，设立快速响应机制处理企业紧急需求，避免申请积压，并依托大数据分析调整审批策略，确保政策适配高新技术发展新动向，全面提升用户体验与满意度。 四、区域协同发展助推经济生态优化 此进驻行动并非孤立事件，而是作为北京市整体营商改革计划的重要组成部分。通过与邻近行政区域合作设立共享枢纽，强化了信息互联互通，为企业提供跨域解决方案，降低了制度性交易成本。2024年的成效显示，服务网络扩展已带动区域新增投资项目显著增长，为长效招商引资注入新动能。 五、长期赋能目标驱动可持续创新路径 展望未来，北京市高新区行政审批局将持续迭代服务标准，将本次进驻成果转化为常态机制。计划通过引入智能审批工具和跨部门联动协议，深化流程再造，确保未来科技城拓展区成为北京市营商环境标杆区域之一，为国家创新驱动战略贡献坚实支撑。

  2025-07-25

• 【天津招商】科大讯飞携手MIT共建人工智能联盟 推动全球认知智能创新发展

  在人工智能技术快速迭代的背景下，中国科技企业科大讯飞通过与国际顶尖学术机构合作，持续强化招商引资力度，加速全球化研发布局。近日，科大讯飞与麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室（MITCSAIL）正式达成战略合作，双方将围绕认知智能、语音交互等前沿领域展开联合攻关，此举标志着我国首个认知智能国家重点实验室的国际化协作迈入新阶段。 一、强强联合聚焦人工智能核心领域 作为全球人工智能研究的领军机构，MITCSAIL拥有超过60年的技术积累，在机器学习、机器人学等领域产出多项突破性成果。科大讯飞则是中国人工智能产业中少数具备全链条自主研发能力的企业，其智能语音技术长期保持全球第一梯队水平。此次合作将重点突破多模态认知推理、自适应学习系统等方向，旨在构建更接近人类思维模式的下一代人工智能框架。 二、三大技术方向引领产业变革 根据合作协议，双方技术团队将在三个关键领域展开深度协作： 1.语音交互的边界拓展，包括复杂场景下的语义理解和多语言实时转译技术； 2.类脑计算架构研发，探索生物神经网络与机器学习的融合路径； 3.人工智能伦理治理体系构建，建立可量化的技术应用评估标准。这些研究方向与我国"新一代人工智能发展规划"提出的重点任务高度契合。 三、产学研协同创新机制升级 不同于常规校企合作模式，此次联盟建立了联合实验室实体运作机制。MITCSAIL将开放其著名的ParallelandDistributedOperatingSystems组、ComputationalCognitiveScience组等核心团队的研究资源，科大讯飞则提供超过50万小时的标注语音数据库及行业应用场景。这种"基础研究+产业验证"的双向赋能模式，已在中国合肥市和美国波士顿同步建立技术对接通道。 四、全球化研发布局持续深化 此次合作是科大讯飞继与英国约克大学共建听力联合实验室、与美国佐治亚理工学院开展脑机接口研究后，又一次重要的国际技术协作。公开资料显示，该企业已在全球范围内形成覆盖北美、欧洲、亚洲的研发网络，其国际专利数量较三年前增长近两倍。MIT校方表示，选择与中国企业合作是基于其在真实场景落地能力方面的突出表现。 五、技术标准与伦理研究并重 值得关注的是，联盟特别设立跨文化研究小组，将针对人工智能应用中存在的文化差异问题开展专项研究。例如在语音交互领域，不同语种背后的文化语境处理已成为行业共性难题。双方计划在未来三年内联合发布多份技术白皮书，为全球人工智能治理提供东方视角的解决方案。 此次合作不仅强化了中国企业在国际人工智能领域的话语权，更为关键技术的跨国协作树立了新范式。随着联合研究项目的逐步落地，相关成果有望在教育、医疗、城市管理等领域形成示范应用，推动全球人工智能产业向更高效、更安全的方向发展。

  2025-07-25

• 【滨海新区招商】天津跻身全球智能制造十强 滨海新区成核心引擎

  在全球智能制造竞争格局中，天津凭借产业集群优势和创新动能，入选“世界智能制造中心城市潜力榜”第十位，成为国内智能制造领域的重要标杆。近年来，天津通过招商引资引入国际领先技术项目，加速构建智能科技产业生态，滨海新区作为核心载体，在人工智能、高端装备等领域形成示范效应，为区域经济转型注入新动力。 一、智能制造产业集群构建核心竞争力 天津已形成航空航天、生物医药等十大智能产业集群，智能制造业占工业总产值比重超过50%。滨海新区集聚了包括全球首个人工智能供热系统在内的多项创新成果，其中丹佛斯Leanheat系统通过物联网技术实现能源管理智能化。区域内企业通过大数据分析平台，为精准扶贫等公共服务提供决策支持，凸显技术应用的社会价值。 二、政策驱动打造国家级研发基地 按照规划，天津将于2022年建成高端产业聚集地和智能化解决方案策源地。滨海新区明确以数字工厂、智能工厂建设为重点，推动芯片、云计算等基础技术转化，目前先进制造业占规模以上工业总产值比例已接近70%目标。智慧港口建设项目成为技术集成应用的典型场景，带动自动驾驶等前沿领域发展。 三、技术创新赋能城市数字化转型 中新生态城落地的人工智能供热项目，标志着天津在智慧城市领域取得突破。区域内企业开发的共享经济监测系统，可实时追踪劳动力市场动态，为政策制定提供数据支撑。这种“技术+场景”的双轮驱动模式，使天津在智能制造应用层面积累先发优势。 四、全球视野下的发展路径选择 对比其他上榜城市，天津的特色在于将工业基础与智能技术深度融合。滨海新区通过搭建人工智能开发平台，吸引产业链上下游资源聚集。下一步，天津计划在物联网、工业互联网等领域扩大国际合作，强化其作为全球智能制造网络关键节点的重要地位。

  2025-07-25

• 天津意企线上经贸盛会助力中小企业招商引资

  在全球疫情背景下，天津市发展和改革委员会与中国银行天津市分行在津主办了天津意大利中小企业经贸投资对接会，致力于招商引资。依托数字化平台，该活动打破地域限制，实现中意企业跨境互动，推动经贸投资交流，落实相关政策部署，为中小企业合作注入新动能。 一、背景与意义方面，本次活动举办于2020年，全球疫情形势严峻，国际经贸合作面临挑战。天津市作为中国北方重要的经济门户，积极响应政策号召，着力深化与意大利的经贸往来。意大利拥有发达的中小企业集群，与天津在制造业、科技创新等领域互补性强。此次对接会旨在落实地方工作要求，搭建合作桥梁，应对疫情期间中小企业供应链中断风险，促进双边投资稳定增长。中国银行的跨境撮合系统发挥了关键作用，确保洽谈高效便捷，体现数字化贸易新趋势的潜力。 二、活动内容与平台方面，会议采用线上模式实施，通过技术手段实现远程互动。中国银行天津市分行牵头组织，聚集天津市内多家中方企业与意大利企业参与，开展多轮经贸投资洽谈。对接会核心环节依托先进系统，让企业家突破空间障碍，开展“屏对屏”交流。在洽谈中，中意企业聚焦产业合作、项目投资和技术转移主题，探讨机械制造、绿色能源及消费品等领域机遇。中国银行的专业团队提供语言翻译、市场咨询等支持服务，确保洽谈顺畅。整体流程注重实效，不强调轮数或企业数量，保障对话深度和互信建设，推动潜在合作意向深入挖掘。 三、支持政策与服务举措方面，中国银行坚决贯彻落实中央决策部署，针对中小企业推出普惠金融专属方案。2020年初以来，该行制定十项服务措施，包括外贸及商贸物流行业金融支持，通过绿色审批通道加速资金流转。针对疫情挑战，创新“战疫贷”“复工贷”产品，减轻企业资金压力。线上服务与上门模式结合，灵活响应客户需求，确保金融服务不中断。在对接会上，中国银行强化普惠导向，通过金融工具赋能企业跨境发展。天津市则发挥政策引导作用，优化营商环境，简化跨境投资手续，助力中小企业融入全球价值链。这些举措巩固平台基础，提升合作可持续性，而非短期数据化成果。 四、成效与未来展望方面，对接会促成实质性交流，为中小企业带来合作机遇。中意企业互享市场信息、探索项目契合点，强化经贸纽带。在疫情时代背景下，线上平台成为常态工具，彰显天津创新服务模式。中国银行持续优化撮合系统，构建长期机制，推动中小企业稳链保供。未来，天津将深化开放合作，支持企业“走出去”与“引进来”结合。意大利企业参与积极性高，有望反哺区域经济，带动就业和产业升级。双方致力于可持续合作框架，响应政策导向，实现互利共赢，筑牢招商引资长远根基。

  2025-07-25

• 【天津招商】天津港滚装汽车业务逆势增长 多举措打造物流新标杆

  在全球汽车贸易承压的背景下，天津港通过强化基础设施建设和创新服务模式，推动滚装汽车吞吐量实现显著提升，成为区域招商引资的重要亮点。通过恢复物流设施功能、拓展航线网络及推进信息化建设，天津港为汽车产业链提供了高效便捷的物流支持。 一、基础设施全面升级支撑业务增长 天津港集团于去年完成港湾汽车物流主堆场库的功能恢复，显著提升了车辆堆存和周转效率。同时，环球滚装码头立体车库项目加速投用，通过垂直空间利用将车位容量提升逾40%，有效缓解了传统平面堆场用地紧张问题。此外，码头新增的自动化装卸设备将单船作业时间压缩约15%，为吞吐量增长奠定硬件基础。 二、航线网络优化激活内贸潜力 针对国内汽车市场特点，天津港创新开发南北双向对流航线，与北汽集团合作开通华北至华南的内贸班轮，实现月均运输量超1.2万辆。安吉物流环渤海航线的开通则串联起山东、辽宁等地的汽车产业集群，形成区域性循环运输体系。全年新增合作客户20余家，涵盖新能源与传统燃油车品牌，推动内贸吞吐量占比提升至总量的35%。 三、标准化与信息化双轮驱动 天津港去年牵头制定的滚装汽车作业标准已覆盖装卸、绑扎、仓储等全流程环节，使事故率同比下降28%。同步开发的汽车物流信息化管理系统，实现了车辆定位、电子单证、智能调度等功能模块上线，客户可通过实时数据追踪货物动态，平均通关时效缩短至3小时内。 四、服务创新应对行业挑战 面对国际航运市场波动，天津港推出“定制化舱位”服务，为中小车企提供拼箱运输解决方案。针对新能源汽车运输需求，专门改造2000个专用泊位并配备防火防潮设施。这些举措促使第四季度单月吞吐量屡创新高，最终推动全年数据突破85万标辆。 天津港的实践表明，通过硬件升级与软性服务协同发力，港口能够在复杂经贸环境中培育新增长点。其经验为国内同类港口转型升级提供了可借鉴的范本。

  2025-07-25

• 【天津招商】工业互联网产业规模突破3万亿元 赋能制造业数字化转型

  在加快推进新型工业化的背景下，工业互联网作为推动制造业数字化转型的关键引擎，已成为各地招商引资的重点领域。工信部相关数据显示，我国工业互联网产业规模已突破3万亿元，形成覆盖网络、平台、安全、标识解析等领域的完整体系，为实体经济高质量发展提供有力支撑。 一、基础设施建设取得显著进展 高质量外网已覆盖全国300多个城市，连接工业企业超18万家，为跨区域协同制造奠定基础。“5G+工业互联网”在建项目超800个，在智能制造、远程运维等领域形成一批标杆应用。北京、上海、广州、武汉、重庆五大国家顶级节点全面建成，75个二级节点投入运营，标识解析量突破千亿次，支撑产业链上下游数据互通。 二、平台体系与融合应用持续深化 具有行业影响力的工业互联网平台超70个，连接工业设备超4000万台（套），推动30余个重点行业提质增效。智能化制造、网络化协同等新模式加速普及，企业生产效率平均提升约30%，运营成本降低约20%。在工程机械、电子信息等领域，形成数字化管理、服务化延伸等创新业态。 三、产业生态与安全保障同步完善 工业互联网产业联盟成员达1700家，产学研用协同推进技术研发与标准制定。安全监测体系覆盖主要平台，累计处置超百万个安全威胁。通过“揭榜挂帅”机制突破一批关键技术，边缘计算、数字孪生等创新成果在钢铁、能源等行业落地。 四、区域协同发展格局初步形成 长三角地区聚焦集成电路、生物医药等领域建设产业集群；粤港澳大湾区推动电子制造、家电等行业规模化应用；成渝地区围绕装备制造探索跨区域协作。多地出台专项政策，将工业互联网纳入新基建重点项目，带动投资超千亿元。 当前，工业互联网已从概念普及进入实践深耕阶段。下一步，相关部门将深化技术攻关、应用推广和生态培育，进一步释放其对制造业数字化转型的赋能效应，为构建现代化产业体系提供持续动力。

  2025-07-25

有想补充的信息？点我投稿